KTM |
Ref: 8131095104501
Couronne Arrière Supersprox Stealth KTM 125 EXC 125/200 00-16 KTM SX 125 00-.. 45D
Details
https://www.greenlandmx.fr/fr/couronne-arriere-supersprox-stealth-ktm-125-exc-125%2F200-00-16-ktm-sx-125-00-..-45d/8131095104501.html
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Ref: 8131095104501
Couronne Arrière Supersprox Stealth KTM 125 EXC 125/200 00-16 KTM SX 125 00-.. 45D
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Avantages Exclusifs
Description
Détails techniques
Évaluations
Guide de tailles
Couronne Arrière Supersprox Stealth KTM
- Dents en acier haute résistance pour une plus grande longévité.
- Partie centrale en aluminium qui réduit les masses non suspendues.
- Assemblage permanent par rivets haute résistance.
- Durée de vie au moins trois fois plus longue que les autres couronnes en aluminium.
- 50 % plus légère que les couronnes en acier.
- Plus grande longévité globale du jeu des pièces d'entraînemen.
- HOMNN_EU.
- Les couronnes présentant un nombre de dents différent de la couronne de série ne peuvent être utilisées qu'en course sur circuit fermé !
| Marque | KTM |
| Modalité | Cross/Enduro |
| Matière première | Aluminium |
| Matériau secondaire | Acier |
-
A l’heure de sélectionner une mesure* (* nombre de dents) de la couronne ou du pignon pour votre moto, tenez compte de ces informations.
- Pour une couronne plus grande avec plus de dents, la moto gagnera de la puissance en bas régime (+ agressive) et perdra de la vitesse de pointe .
- Pour un pignon plus grand avec plus de dents, la moto perdra de la puissance en bas régime (+ docile) et gagnera en vitesse de pointe.
- Pour une couronne plus petite avec moin de dents, la moto perdra de la puissance en bas régime (+ docile)et gagnera en vitesse de pointe.
- Pour un pignon plus petit avec moin de dents, la moto gagnera de la puissance en bas régime (+ agressive) et perdra de la vitesse de pointe.
- ATTENTION: une dents de plus sur un pignon et l’équivalence de 3 dents de moin sur la couronne.
- IMPORTANT: tous les éléments du kit chaine de votre moto s’use en même temps. Nous vous recommandons de changer la couronne et le pignon en même temp que la chaine.
- Une chaine usé sur un pignon et couronne neuf peut abimé ces pièces avant que si la chaine est neuve.
- OUBLIER pas si vous changez votre couronne utilisé du frein filet (bleu) pour les vis et boulon de couronne, en serrant en forme de crois.
