GNERIK |
Ref: GK-T5114MBK
Couronne Mixte Gnerik Light Steel KTM Husaberg Husqvarna Gas Gas 21-..
Image Générique.Peut ne pas correspondre au produit réel.
Details
https://www.greenlandmx.fr/fr/couronne-mixte-gnerik-light-steel-ktm-husaberg-husqvarna-gas-gas-21-../GK-T5114MBK.html
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Couronne Mixte Gnerik Light Steel KTM Husaberg Husqvarna Gas Gas 21-..
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Description
Détails techniques
Évaluations
Guide de tailles
Couronne Mixte Gnerik Light Steel
- Les couronnes Gnerik Light Steel sont fabriquées en Europe avec une base en acier de première qualité et avec des insertions en aluminium 7075T6 pour réduire son poids final, selon les spécifications du fabricant d'origine pour un parfait réglage.
- Rivures en acier inoxydable pour éviter que la rouille apparaît et garantiser la plus grande résistence.
- La réduction du épaisseur apliquée sur le profilé près du denté aide à supprimer la boue et évite son accumulation en plus de réduire le poids de la couronne.
- Elles sont disponibles à couleurs obtenus en utilisant un processus d'anodisation.
| Marque | Gnerik |
| Modalité | Cross/Enduro |
| Matière première | Acier/Aluminium |
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A l’heure de sélectionner une mesure* (* nombre de dents) de la couronne ou du pignon pour votre moto, tenez compte de ces informations.
- Pour une couronne plus grande avec plus de dents, la moto gagnera de la puissance en bas régime (+ agressive) et perdra de la vitesse de pointe .
- Pour un pignon plus grand avec plus de dents, la moto perdra de la puissance en bas régime (+ docile) et gagnera en vitesse de pointe.
- Pour une couronne plus petite avec moin de dents, la moto perdra de la puissance en bas régime (+ docile)et gagnera en vitesse de pointe.
- Pour un pignon plus petit avec moin de dents, la moto gagnera de la puissance en bas régime (+ agressive) et perdra de la vitesse de pointe.
- ATTENTION: une dents de plus sur un pignon et l’équivalence de 3 dents de moin sur la couronne.
- IMPORTANT: tous les éléments du kit chaine de votre moto s’use en même temps. Nous vous recommandons de changer la couronne et le pignon en même temp que la chaine.
- Une chaine usé sur un pignon et couronne neuf peut abimé ces pièces avant que si la chaine est neuve.
- OUBLIER pas si vous changez votre couronne utilisé du frein filet (bleu) pour les vis et boulon de couronne, en serrant en forme de crois.
