RENTHAL |
Ref: 1120-520-50GPGN
Couronne Mixte Renthal Twinring Kawasaki KX/KX-F Vert
Details
https://www.greenlandmx.fr/fr/couronne-mixte-renthal-twinring-kawasaki-kx%2Fkx-f-vert/1120-520-GPGN.html
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Description
Détails techniques
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Guide de tailles
Couronne Mixte Renthal Twinring
Une couronne tout terrain, avec une conception avec un poids minimal et offre une durabilité maximale.
- La bague extérieure se dilate à 200 ° C pour se conformer à la bague intérieure, créant ainsi un lien permanent.
- La bague intérieure exclusive de Renthal® Twinring® est conçue en aluminium 706 T6 ultraléger.
- Renthal® Twinring® La bague extérieure est en acier avec revêtement en nickel non électrolytique, ce qui garantit une durée de vie plus longue et un transfert de puissance maximal
- Usinage CNC individuel avec les tolérances les plus serrées possibles, ce qui garantit un réglage précis.
- Les vis de fixation plates empêchent les mouvements latéraux entre les anneaux lors de chocs à grande vitesse.
- Twinring® présente la technologie autonettoyante de la boue entre chaque dent, cela évite l'accumulation et donc l'usure est plus lente.
- Disponible pour les motos tout terrain avec chaîne de 520 dans les tailles allant de 47 à 53 dents.
- Anodisé en couleurs.
| Marque | Renthal |
| Modalité | Cross/Enduro |
| Matière première | Acier/Aluminium |
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A l’heure de sélectionner une mesure* (* nombre de dents) de la couronne ou du pignon pour votre moto, tenez compte de ces informations.
- Pour une couronne plus grande avec plus de dents, la moto gagnera de la puissance en bas régime (+ agressive) et perdra de la vitesse de pointe .
- Pour un pignon plus grand avec plus de dents, la moto perdra de la puissance en bas régime (+ docile) et gagnera en vitesse de pointe.
- Pour une couronne plus petite avec moin de dents, la moto perdra de la puissance en bas régime (+ docile)et gagnera en vitesse de pointe.
- Pour un pignon plus petit avec moin de dents, la moto gagnera de la puissance en bas régime (+ agressive) et perdra de la vitesse de pointe.
- ATTENTION: une dents de plus sur un pignon et l’équivalence de 3 dents de moin sur la couronne.
- IMPORTANT: tous les éléments du kit chaine de votre moto s’use en même temps. Nous vous recommandons de changer la couronne et le pignon en même temp que la chaine.
- Une chaine usé sur un pignon et couronne neuf peut abimé ces pièces avant que si la chaine est neuve.
- OUBLIER pas si vous changez votre couronne utilisé du frein filet (bleu) pour les vis et boulon de couronne, en serrant en forme de crois.
Découvrez comment configurer un kit de transmission en GreenlandMX.
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